不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車(chē)制造活塞桿。由于活塞桿表面存在殘余壓應(yīng)力,活塞桿表面采用滾壓加工,有利于閉合表面微裂紋,防止腐蝕膨脹。因此,可以提高表面的耐腐蝕性,延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展,提高氣缸桿的疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成形,在滾壓表面形成冷硬化層,減少了磨副接觸面彈塑性變形,提高了缸桿表面的耐磨性,避免了磨削造成的燒傷。軋制后表面粗糙度降低,匹配性能提高。同時(shí),減少了活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種高效、優(yōu)質(zhì)的工藝措施。以直徑160mm的京師牌45鋼無(wú)縫鋼管銑頭為例,驗(yàn)證了軋制效果。軋制后,圓柱桿表面粗糙度由軋制前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8um,圓柱桿表面硬度提高30%左右,圓柱桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。氣缸的使用壽命提高了2-3倍,滾動(dòng)過(guò)程的效率是研磨過(guò)程的15倍左右。以上數(shù)據(jù)表明,軋制工藝是有效的,可以大大提高連桿的表面質(zhì)量。